УНИКАЛЬНЫЙ ПАМЯТНИК АРХИТЕКТУРЫ

На высоком берегу живописной Севастопольской бухты расположен редкой красоты архитектурный комплекс зданий Севастопольского высшего военно-морского инженерного училища.

Дворец, построенный из белого инкерманского камня и окруженный зеленым ожерельем обширного парка, гармонично вписывается в неповторимо прекрасную и величественную панораму города-героя Севастополя — символа мужества и стойкости, изумительной отваги нашего народа, земли сотен тысяч отважных сынов нашей Родины, о котором еще Л.Н.Толстой, участник первой его обороны, более ста лет назад писал: «Не может быть, чтобы при мысли, что и вы в Севастополе, не проникли в душу вашу чувства какого-то мужества, гордости, и чтобы кровь не стала быстрее обращаться в ваших жилах...»1.

Архитектурный комплекс, выполненный в стиле позднего классицизма, включает в себя пять четырехэтажных корпусов, соединенных между собой колоннадами и оранжерейными двориками, великолепно учитывающими яркий и красочный ландшафт.

Примечательна история строительства этого уникального творения зодчества, ныне находящегося под охраной государства как памятник архитектуры.

Дворец строился для Морского кадетского корпуса, который царское правительство намечало создать в Севастополе в качестве одной из мер ликвидации острой нехватки офицерских кадров для спешно строящегося перед первой мировой войной русского военно-морского флота.

Место постройки кадетского корпуса в главной базе Черноморского флота было выбрано не случайно. «Исключительные преимущества для этой цели представляет Севастополь, — указывалось в докладе морского министра, — как город, имеющий чисто военно-морской характер. Славная история этого города неразрывно связана с незабываемыми подвигами черноморских моряков, постоянное наличие там нашего боевого флота и превосходный южный климат делает Севастополь особенно благоприятным для успешного воспитания будущих морских офицеров» .

Специально созданная для разработки проекта строительства комиссия пришла к выводу, что наиболее подходящим местом для постройки главного здания кадетского корпуса является побережье бухты Голландии 2.

СВВМИУ (Голландия) :: Один из проектов зданий Морского кадетского корпуса 1915 г.

Один из проектов зданий Морского кадетского корпуса 1915 г.

Разработка проекта строительства началась весной 1913 года. Согласно проекту, комплекс зданий должен был состоять из четырехэтажного учебно-жилого корпуса, нескольких флигелей для семей офицеров, нескольких жилых домов и казарм для нижних чинов и различных бытовых и вспомогательных помещений.

СВВМИУ (Голландия) :: Русский архитектор А.А.Венсан, преподаватель Императорской академии художеств

А.А.Венсан (1871 — 1941 гг.).
Фото 1916 г.

Окончательный рабочий проект был разработан талантливым русским архитектором Александром Александровичем Венсаном (1871 —1941 гг.), преподавателем Императорской академии художеств, до этого выполнившим несколько оригинальных конкурсных проектов, отличавшихся смелостью архитектурных решений, за которые был удостоен звания профессора архитектуры. После назначения в ноябре 1914 года инженером-строителем кадетского корпуса А.А.Венсан, обладавший большими организаторскими способностями, энергично взялся за руководство крупнейшим строительством, которое впоследствии стало главным творением его жизни.

В связи с начавшейся войной подготовка к строительству шла медленно, и только 23 июля 1915 года состоялась торжественная закладка фундамента здания, в который были замурованы серебряные «закладные доски» с изображением фасада главного здания и указанием фамилий должностных лиц, участвовавших в церемонии.

К осени 1917 года предполагалось закончить строительство и отделку северной, соединительной и центральной частей здания. И хотя темпы строительства были низкими из-за трудностей в доставке строительных материалов и частых забастовок рабочих, первый набор кадетов в одну младшую роту все-таки был произведен. Их разместили в новых флигелях, и в сентябре 1916 года начались классные занятия.

Однако после февральской буржуазно-демократической революции строительство корпуса прекратилось, занятия не были продолжены, а кадеты были распущены на каникулы на неопределенное время.

После Великой Октябрьской социалистической революции Народный комиссариат по морским делам из-за нехватки средств и ввиду того, что строительство главного здания бы-ло осуществлено лишь на 30 процентов от проекта, решил его строительство не продолжать.

Так прекратилось это затянувшееся строительство, на ко-торое понапрасну были затрачены огромные силы и средст-ва. Запоздалая попытка создать новое морское учебное заве-дение и решить тем самым проблему подготовки морских офицеров явилась еще одним красноречивым подтвержде-нием гнилости царизма, его неспособности обеспечить насущ-ные потребности русского флота.

После окончания гражданской войны грандиозный по своему замыслу комплекс зданий бывшего Морского кадет-ского корпуса имел крайне запущенный вид. На месте строи-тельства возвышались стены главного здания, возведенные в северной части почти полностью, а в южной — на один-два этажа, окруженные кучами строительного мусора, заросшие кустарником и бурьяном.

В середине 20-х годов было решено достроить главное здание и передать его для нужд ВВС морских сил. Непо-средственное руководство достройкой здания было поручено военному инженеру С. И. Баженову и инженеру-конструкто-ру П. И. Соловьеву. Для переработки проектных чертежей внутренних помещений был приглашен автор проекта А. А. Венсан, который активно включился в работу, особенно после назначения его в 1929 году главным архитектором Управления берегового строительства морских сил Черного моря.

Однако осенью 1931 года в целях экономии средств эти работы были прекращены и возобновились только в 1940 году. С началом Великой Отечественной войны строительство главного здания снова было свернуто, а при вторжении немецко-фашистских захватчиков в Крым полностью прекращено.

В ходе героической обороны Севастополя в 1941—1942 гг. и его освобождения в 1944 году, в результате многочисленных бомбардировок вражеской авиации и непрерывных обстрелов артиллерии здание бывшего Морского кадетского корпуса сильно пострадало, большинство его помещений было совершенно разрушено.

СВВМИУ (Голландия) :: Общий вид бывшего Морского кадетского корпуса после освобождения  г.Севастополя. Фото  1944 г.

Общий вид бывшего Морского кадетского корпуса после освобождения г.Севастополя.
Фото 1944 г.

Такова трагически сложная история этого проекта, автор которого А.А.Венсан, умерший в 1941 году, так и не увидел воплощенным в камне свой грандиозный замысел. И только в начале 50-х годов, когда по решению Советского правительства в Севастополе было начато формирование нового военно-морского учебного заведения, была открыта новая страница в истории создания уникального проекта, с окончанием строительства ставшего одним из величественных и прекрасных памятников архитектуры.


1 Л.Н.Толстой. Собрание сочинений, т. 2. Повести и рассказы. 1852—1856 гг. М., «Художественная литература», I960, стр. 95.

2 Это название бухта получила, вероятно, по той причине, что в свое время здесь располагались многочисленные склады с материалами и оборудованием и мастерские для оснастки и ремонта морских судов, которые, по примеру Петербурга и Кронштадта, еще с петровских времен в простонародье назывались «голландиями», т.к. обслуживались в основном «корабельных дел мастерами», приглашаемыми из-за границы, в частности, из Голландии.

Севастополь 1976